Thunderbird svänger
Nu har jag precis avslutat provkörningen av Triumph Thunderbird, och jag måste säga att jag är riktigt imponerad. Trots sin storlek är den riktigt smidig, såväl på kurviga bergsvägar som i Barcelonas hektiska fredagstrafik.
Bromsarna bettar riktigt bra och ABS-systemet kliver in klanderfritt då jag tar i lite för mycket. Motorn, en vätskekyld parallelltwin på 1600 kubikcentimeter som erbjuder 85 hästkrafter och 146 newtonmeter vridmoment på topp.
Det som dock imponerar främst är faktiskt chassit. Här har vi en ram som håller ett stadigt grepp kring övriga komponenter. Framgaffeln och stötdämparen erbjuder god komfort men utan att bli custommässigt gungiga.
Då jag pressar lite hårdare på det kurviga bergsvägarna svänger den helt okej utan protester, bortsett från att fegispiggarna under fotpinnarna skrapar i asfalten vid allt för häftiga nedlägg.
Totalt sett är Thunderbird en spännande glidare med en härlig portion attityd.
En mer utförlig provkörning kommer inom kort...
| < Föregående | Nästa > |
|---|
