Första provkörningen
I dagarna har Tor Sagen varit på äventyr i italienska Dolomiterna med Moto Guzzi Stelvio NTX. Provkörningen kommer att presenteras här på fastbikes.se inom kort. Redan nu kan du läsa vad Tors förstahandintryck kring den nya motorcykeln.
-Detta är första gången jag har haft möjlighet att testa nya Quattrovalvole-motorn i Stelvio NTX utförande. Nya kammar, förbättrad bränsleinsprutning och en större luftburk syftar till att framförallt förbättra vridmomentkurvan jämfört med tidigare modeller. Både 2009 års standardversion av Stelvio och NTX får dessa uppdateringar, säger Tor Sagen efter provkörningen.
-Från mina tidigare erfarenheter av Stelvio la jag snabbt märkte till att något har hänt. NTX är mycket jämnare. I synnerhet genom mellanregister och mer vridmoment finns tillgängligt än tidigare. NTX är en mer kraftfull Stelvio-version, men det mest imponerande är effektregistret. Upp och nerför alppassen kommer det extra vridmomentet väl till pass, fortsätter Tor.
NTX är ett namn från 80-talet och syftar på Moto Guzzis andra Offroad motorcykel. Stelvio NTX är inte mer Offroad än BMW GS, men NTX erbjuder mer skydd för utsatta motordelar och erbjuder en lysande touringpotential. Hasplåt, motorskyddsbågar och handtagsskydd finns om du skulle våga testa gränserna med denna 250 kilosmaskin. Precis som hos BMW R1200GS Adventure är extra sidoljus monterade.
Läs den kompletta provkörningen av Moto Guzzi Stelvio NTX
| < Föregående | Nästa > |
|---|
