Bilden visar hur den italienske designer Oberdan Bezzi tolkar utseendet hos 2010 års R1200GS som enligt fastbikes.se:s källor kommer växa till sig en aning och bli R1250GS istället. Samtidigt kommer uppgifter om att motorn blir med dubbla överliggande kamaxlar och fyra ventiler per cylinder. Vidare talas det om att dubbla tändstift per cylinder återinförs hos R1250GS. Den nya motorn antas bjuda på runt 115 hästkrafter vid mellan 7000-8000 rpm.