Förra året lanserade BMW sin enduromodell G450X. Innan lanseringen av den officiella modellen fick fastbikes.se glädjande nog till världens första provkörning av Anders Erikssons fabriksmaskin. I år lyckades Juha Salminen komma tvåa totalt i E2-klassen i Enduro VM med G450X, BMW-föraren Andreas Lettenbichler körde hem segern i den stentuffa endurotävlingen Red Bull Romaniacs. Anders Eriksson slutade dessutom tvåa i SM2 med sin BMW G450X. Inför 2010 har modellen uppdaterats på flera punkter.
LÄS PROVKÖRNINGEN AV BMW G450X
2010 års G450X har fått en ny mappning av motorns styrenhet (ECU), som bland annat ska bidra till minskad bränsleförbrukning, minskad motorbroms, förbättrad gasrespons och att den startar snabbare.
Den inverterade framgaffeln som är guldanodiserad har modifierats med nya detaljer som ska ge en mjukare grundinställning, större justeringsmöjligheter, förbättrad progressivitet och bättre totalfunktion. Offset är reducerad med 2,5 millimeter.
Stötdämparen har även den fått en ny grundinställning för bättre funktion.
Sadeln är mjukare än tidigare och har fått en större radie, vilket ska bidra till bättre komfort och hanterbarhet.
BMW erbjuder nu även en ny slip-on-ljuddämpare av rostfritt stål som väger ett kilogram mindre än standardmodellen. Den är inte gatlegal men uppfyller FIM-kraven för tävlingsbruk.
Lanseringen av nya BMW G 450 X sker under oktober månad och priset är 86900 kronor.
| < Föregående | Nästa > |
|---|
