På onsdag drar Johan Ahlberg till Triumphfabriken i England för att provköra den rykande färska 2010-nyheten Rocket III Roadster, som Triumph uppger är den mest kraftfulla versionen hittills av deras 2,3 liters best. Ökad effekt och ergonomi lär ha förvandlat Triumphs raket från en ren Cruiser till en muskulös Streetfighter. Här kan du se en film där Rocket III Roadster presenteras. Senare under veckan kommer du kunna läsa mer om nyheten här på fastbikes.se...
Triumph Rocket III Roadster kommer att finnas tillgänglig i två elaka färgalternativ, metallic Phantom Black och Matt Black. Modellen drivs av en uppdaterad version av Triumphs legendariska tre-cylindriga 2294-kubikcentimeter stora motor. Maximalt vridmoment uppges ha ökat med 15 procent från tidigare modeller och lär nu ligga på mäktiga 221 Netonmeter.
Nytt för Rocket III Roadster är att Triumphs avancerade ABS-system kommer som standard. Det är första gången som låsningsfria bromsar placerats i Rocket III plattformen. Cykeln har även genomgått omfattande ergonomiska och kvalitetsmässiga förbättringar jämfört med föregående modeller.
Den nya ergonomin ska ge Rocket III Roadster en helt annan karaktär. Fotstöden är placerade längre bak, längre ner och närmre motorcykeln. Den nya sadeln gör att föraren sitter högre upp och längre fram än tidigare, vilket ska bidra till en mer avslappnad och naturlig körställning. Enligt Triumph ska detta ha gjort Rocket smidigare och mer lätthanterlig.
Ny bakhjulsfjädring har utformats för att erbjuda en mer kontrollerad känsla än tidigare. Samtidigt har de viktigaste komponenterna anpassats för att förstärka Rocket III:s ”Bad Boy” image. Under hela utvecklingsarbetet har fokus legat på den audiovisuella upplevelsen.
Triumph Rocket III Roadster kommer att finnas hos officiella Triumph återförsäljare från och med januari 2010.
| < Föregående | Nästa > |
|---|
