Förra året dök Suzuki Gladius upp på marknaden, men tyvärr inte i Sverige. Nu blir det ändring på det och modellen introdcueras även här. Johan Ahlberg från fastbikes.se kan efter att ha provkört modellen intyga att den är en riktigt trevlig och rolig motorcykel för såväl tjejer som killar som bland annat erbjuder ABS-bromsar, växelindikator och en härlig V-twin.
Motorcykeln på bilden ovan är extrautrustad.
Basic-segmentet ökar stadigt i Sverige när fler och fler väljer bort bilen till förmån för motorcykeln som transportmedel. Gladius tillhör basic-segmentet men tar det till en ny nivå med sin gedigna, rejäla konstruktion, sina sköna linjer och härliga komfort.
Gladius från Suzuki står för kvalitet, estetik och bekvämlighet. Modellen tas självklart in med ABS som gör motorcykeln mycket säkrare. Bromssträckorna kortas avsevärt, framför allt på hala underlag som grus och lera.
Gladius är utformad för att uppnå största möjliga komfort. Man har gjort den så smal som möjligt där bränsletanken och sadeln möts och maskinen är relativt låg, endast 785 mm hög. Högre sadel finns som tillval för de längre förarna. Placeringen av handtag och fotpinnar i förhållande till vartannat är genomtänkt för att få en så bekväm körställning som möjligt. Gladius har även växellägesindikator. Ett attraktivt tillbehörsprogram erbjuds också.
– Gladius har fått ett mycket gott bemötande av våra återförsäljare som fick möjlighet att provköra den under vår återförsäljarträff i oktober, avslutar Klas Östlund på KGK Motor.
Priset är inte fastställt i dagsläget.
Fakta Suzuki Gladius 650
Slagvolym: 645 cc (cm3)
Effekt: 72 hästkrafter vid 8400 varv
Vridmoment: 64Nm vid 6400 varv
Bränslesystem: Insprutning
Transmission: 6 växlar
Broms fram: 2-kolvsok, 290 mm dubbla skivor ABS
Broms bak: 1-kolvsok, 240 mm enkel skiva
Vikt (fulltankad och körklar): 202 kilo
Färg: svart, röd, blå/vit
| < Föregående | Nästa > |
|---|
