Nu har Honda släppt de första uppgifterna för 2012 års Motocrossmaskiner, där vi förutom motoruppdateringar finner modifierad fjädring och bredare fotpinnarna för CRF450R och CRF250R. CRF150R och CRF150RB får även de motoruppdateringar för bättre effekt, vridmoment och körbarhet plus reviderade fjädringskomponenter. Alla fyra modeller får även nya Honda Racing inspirerad grafik. Kolla in bilder och läs Hondas tekniska beskrivning för modellerna.
Honda CRF450R - 2012
- Ny Pro-Link länkage för ökad markkontakt (traction) och förbättrad fjädringsegenskaper.
- Nya optimerade fjädringsinställningar fram och bak för ännu större stabilitet i besvärlig terräng.
- Nya styvare ytterben hos framgaffeln för bättre fjädringsegenskaper och mer exakt styrning.
- Nya styvare gaffelfjädrar till förmån för minskad risk för genomslag, vilket samtidigt ska ge förbättrad chassibalans och stabilitet vid uthopp och landningar.
- Ny fotpinnsdesign med bredare fotpinnar och en lättare fotpinnsbult för ökad förarstabilitet.
- Lätt, kompakt och kraftfull Unicam motor.
- Batterilös bränsleinsprutning optimerad för god prestanda och minskad ljudnivå.
- Tålig och lätt Progressiv styrdämpare för exakt styrning.
- Ny Honda-Racing-inspirerad grafik.
- Ny kedjerulle för extra lång livslängd (av de rörliga delarna).
Honda CRF250R – 2012
- Helt nytt topplock med uppdaterade portar, ny kamaxel och nya avgasventiler form för bättre körbarhet vid låga och medelhöga varvtal.
- Nytt smalare spjällhus ska förbättra effekten hos botten till mellanregister och körkänslan med förbättrad gasreglering.
- Ny induktionshärdad vevaxel för ökad livslängd och högre tillförlitlighet.
- Tredje generationens Unicam motor med batterilös bränsleinsprutning för säker, kontrollerbar effekt.
- Nya Pro-link-länkage för bättre markkontakt och förbättrad chassikontroll.
- Ny grundinställningar av fjädring fram och bak ska säkerställa god stabilitet i kuperad terräng, och samtidigt öka förarens förtroende.
- Nya längre och bredare fotpinnar ger ökad kontroll, med ny typ av bult för lägre vikt. Reviderad kickarm ska underlätta start.
- Ny typ av ljuddämpare är anpassad till att matcha globala buller- och utsläppsregler, utan att kompromissa med prestandan.
- Progressiv styrdämpare för förbättrad styrprecision och ökad stabilitet även i tuff terrängen.
- Välbalanserat chassi ger bra kontroll vid varje hastighet, särskilt under luftmanövrar.
- Slående Honda-Racing-inspirerad grafik.
- Nya framaxelbussningar ger bättre styvhet och ökad styrprecision.
Honda CRF150R / CRF150RB - 2012
- Vätskekyld 149cm ³ 4-takts motor för oöverträffad prestanda och användarvänlighet. Nytt topplock med optimerad form hos förbränningskammaren och ny kamaxel för starkare effekt, vridmoment och körbarhet över ett brett varvtalsområde.
- Ny smidd kolv med reviderad kronform för bättre prestanda.
- Vertikalt vevhus med nya ventilationshål för ökad effektivitet.
- Nya FCR-förgasare med direktaktiverad accpump för mer exakt gasrespons.
- Ny grafik inspirerad av CRF250R och CRF450R.
- Reviderade grundinställningar för den 37 mm inverterade Showa framgaffeln och Pro-linkdämparen, vilket ska ge perfekt stötupptagning.
- Avancerad NiCaSil cylinderfoder ger svalare drift och förlängd livslängd för motorn.
- Femstegad växellåda med tät utväxling och hög hållbarhet.
- Styv och lätt ram av stål ger problemfri kurvtagning och exakt spårning rakt fram.
- Kraftfulla och hydrauliska skivbromsar fram och bak.
| < Föregående | Nästa > |
|---|
