Leksak för sandlådan
Precis som tidigare erbjuder KTM den här fabriksreplikan till ambitiösa rallyförare på amatör eller elitnivå. Här får du bekanta dig lite mer med den eftertraktade drömmaskinen för många grusvägssprättare och ökenförare.
Motorn är den vätskekylda och encylindriga LC4:an på 654 kubikcentimeter som matas med bränsle av en 41-millimeters Keihin (Flat Slide FcR-Mx 41) förgasare. Dubbla oljepumpar finns.
Den flerskiviga och våta kopplingen är hydrauliskt manövrerad. Givetvis finns elstart. Effektuppgifter anges ej.
Konventionell bakram saknas och är i det här fallet ersatt av bensintanken av plast. Totalt lär 36 liter bensin rymmas i tankarna.
Fjädringskomponenterna från WP är fullt justerbara. Den inverterade framgaffeln har 48 millimeter grova innerben och erbjuder 300 millimeter fjädringsväg. Bak finns 310 millimeters fjädringsväg att tillgå.
Bromskomponenterna kommer från Brembo. Fram hejdar ett tvåkolvsok tillsammans med en 300 millimeter stor bromsskiva. Bak räcker ett enkolvsok och en 240-millimeters skiva.
Ramen är en rörkonstruktion av runda stålrör (krom-molybden) med justerbar geometri. De dubbla högt uppdragna ljuddämparna är tillverkade av rostfritt.
KTM uppger att modellen väger 162 kilogram.
Sugen? Kontakta din KTM-handlare för mer information.
Läs provkörningen av KTM 690 Enduro R 2009
TEKNISKA DATA - KTM 690 RALLY REPLICA
| < Föregående |
|---|
