I Sverige går hojsäsongen så sakteliga mot sitt slut för många av landets motorcyklister. Men hos Roger Lenngren i norra Indien börjar den igen efter ett par våta monsunmånader. Just nu håller Roger på med de sista förberedelserna inför Tibetresan som startar den 9 september, och höstens övriga resor. Du är välkommen att hänga med...
Efter att jag själv var där för några år sedan kan jag inte annat än varmt rekommendera att hänga med Roger och Himalayan Bike Tours på en tur i Himalaya.
Här berättar Roger lite om hösten och vinterns resor:
"När man sitter och förbereder känner man hur suget efter att återigen åka iväg på hojen upp i dessa otroligt häftiga områden kommer tillbaka. Vem kan tröttna på vyer över Mt.Everest. Så, om du inte har varit med till Tibet rekomenderar jag att du bokar in dig på en resa dit."
EN RESA I SAMMARBETE MED SMC 25 Okt – 7 Nov
Från och med i höst har vi inlett ett sammarbete med SMC. Vi börjar med att köra den klassiska och mycket uppskattade resan; Darjeeling, Sikkim och Kalimpong. Den här resan bokar du direkt av SMC. Här kan du läsa en reseskildring från en tidigare resa: http://himalayanbiketours.se/sv/?p=421
ÖSTRA NEPAL, SIKKIM, DAJEELING, KALIMPONG 3 – 16 MARS 2011
Som vanligt så sänker vi priserna på våra resor under våren. Nu kan du även passa på att ta en vecka extra i Himalaya i direkt anslutning efter motorcykelresan. Stanna kvar en vecka extra på resorten i Chhibo (Kalimpong) för bara 1.500 kr (endast boende). Under den veckan kan du i din egen takt ta tid at uppleva mer av livet i Himalaya. Möjlighet att hyra motorcykel med eller utan guide och få mer motorcykel körning när du ändå är på plats.
DATUM FÖR TIBETRESAN 2011 ÄR 8 – 28 SEPTEMBER
Planera och boka i tid så att du inte går miste om en oförglömlig resa på världens tak.
Kommentarer (2)
Trist med sunkhojar
-
- +0
-
-
Det är den totala upplevelsen
Jag kan föstå din åsikt, men det är grejen att åka deras Enfields med teknik från 40/50-talet och ljudet. Den är riktigt bekäm att åka på. Visst vill man stå på eller åka mer offroad då blir det en annan sak. Problemet är bara att oftast är det vägens skick och sträkning, vägens beläggning, hinder av olika sak på vägen samt andra trafikanter som gör det svårt att åka fortare eller säkrare på en modernare hoj.
Är tveksam till att det går att köra aktivt med en modern hoj som man t ex gör i Alperna speciellt ofta.
Det är den totala upplevelsen att få åka hoj på makalösa vägar, i en grym natur, träffa människorna, saker som inträffar, maten m m som man vill åt.
-
- +1
-
-
Skriv kommentar
| < Föregående | Nästa > |
|---|
