Sveriges Motorcyklister, SMC, har under flera år uppmärksammat problematiken kring körkortslösa och berusade förare som dödas i hög hastighet på motorcyklar som ofta är olagliga att köra på väg och dessutom inte ägs av personen som kör ihjäl sig på den.
Detta är inget unikt för motorcykel, samma problematik finns på bilsidan. SMC har under flera år framfört att denna grupp inte nås med traditionella trafiksäkerhetsåtgärder, här krävs särskilda insatser av polisen. 1 april 2015 trädde nya regler i kraft med syfte att öka antalet förverkade fordon vid vissa trafikbrott (rattfylleri, grovt rattfylleri och grov olovlig körning) för att förhindra fortsatt brottslighet.