Husqvarna har presenterat 2026 års 701 Enduro och 701 Supermoto – som har uppgraderats med vad som uppges vara starkare motorer, ny kaross och avancerad teknik.

De två modellerna, var och en unikt präglad av Husqvarnas svenska DNA, är utrustade med en ny 4,2” TFT-instrumentpanel som ska erbjuda förbättrad uppkoppling och ett modernt gränssnitt. En varvräknare och växelindikator finns på plats, samtidigt som den övergripande layouten hålls smal och minimalistisk i sin design. Från styret kan föraren anpassa sin motorcykel genom att välja körläge samt aktivera eller avaktivera Traction Control eller ABS. Dessa alternativ möjliggör en verkligt skräddarsydd inställning hos både 701 Enduro och 701 Supermoto.

Dynamic Slip Adjust är en helt ny funktion på 701 Enduro. Den finns exklusivt i det valbara Rally Mode och justerar automatiskt det tillåtna bakhjulsspinnandet beroende på det tillgängliga greppet i en given situation. Viktigt att notera är att Dynamic Slip Adjust enbart är utformat för att öka bakhjulssläppet genom att sänka nivån på Motorcycle Traction Control (MTC) när extra spinn behövs – det minskar alltså inte släppet.

Till exempel, om en förare använder en hög MTC-inställning och kör in i ett lerigt parti eller en brant backe, tillåter systemet tillfälligt mer hjulspinn utan att kapa motoreffekten. När greppet återfås återgår vridmoment och antispinn-nivåer automatiskt till den ursprungliga MTC-inställningen.

Supermoto+ ABS, monterad på 701 Supermoto, bygger vidare på de populära Supermoto ABS-lägena från tidigare generationer. Denna nya funktion gör det möjligt för föraren att medvetet låsa och sladda bakhjulet genom en begränsad vinkel vid ingången till kurvor. Under denna manöver förblir ABS aktiv på framhjulet för bibehållen stabilitet.

Sport ABS gör det möjligt för föraren att bromsa mer aggressivt innan ABS-systemet ingriper, med kontroll bibehållen på både fram- och bakhjul. Jämfört med Road ABS tillåter Sport ABS högre bromstryck vid häftigare lutningsvinklar, vilket uppges ge förbättrad kontroll och göra det möjligt för erfarna förare att bromsa hårdare innan ABS aktiveras.

Varje modell har nu en omdesignad LC4-motor som uppfyller Euro 5+ och levererar ökad effekt från 74 hk till 79 hk, tillsammans med förbättrad effektivitet. Dessutom har WP-fjädringen och den nya elektroniken, inklusive avancerade körlägen och ABS-alternativ, uppdaterats för att förhöja körupplevelsen ytterligare.

Hos 701 Enduro, med dess svensk-inspirerade vit och blå design, erbjuds möjligheten att koppla ur ABS så att du som förare kan ta full kontroll över inbromsningen på löst underlag. För 701 Supermoto förstärks dess kraftfulla närvaro under varje körning av den distinkta vita och gula färgsättningen, medan fyrkolvs Brembo-frambromsoket och den 320 mm stora bromsskivan ska erbjuda gott om bromskraft.

Nya plastkåpor är en grundläggande uppgradering på båda modellerna, som moderniserar motorcyklarnas ikoniska och klassiska design samtidigt som den sägs förbättra körupplevelsen. De nya modellerna har också omarbetad grafik.

Tekniska höjdpunkter:

Plastdetaljer och chassi

• Nya plastkåpor med nya färger och grafik
• Krom-molybden stålram i fackverkskonstruktion
• Aluminium svingarm
• Polyamid bakram med integrerad bränsletank
• Nya fästpunkter för centralstöd
• Uppdaterade fjädringsinställningar

Motor

• Omdesignad och starkare encylindrig motor
• Omdesignat luftfilterlock och insugsrör
• Ny bränslepump med ökat tryck
• Nytt avgassystem med omplacerad katalysator
• Uppdaterade ventiltider för optimerat vridmoment på lägre varvtal
• 65-graders ride-by-wire gasreglage
• Serviceintervallen har ökats från 10 000 till 15 000 km för oljebyte och till 30 000 km för ventiljustering

Teknologi

• Ny 4,2” TFT-instrumentpanel i liggande format
• USB-C laddningsuttag
• Förbättrad uppkoppling via Ride HQV-appen, exempelvis musikspelare, möjlighet att besvara inkommande samtal och Turn-by-Turn+ navigation
• Ny körlägesfunktionalitet, inklusive Supermoto/Offroad ABS-lägen med minnesfunktion
• ABS-funktionalitet kan kopplas ur helt på 701 Enduro för exceptionell offroad-prestanda via en dedikerad ABS-knapp
• 701 Enduro erbjuder tillvalet Rally Mode som låser upp ytterligare funktioner, inklusive nya Dynamic Slip Adjust, Motor Slip Regulation och en Slip Adjuster
• 701 Supermoto erbjuder tillvalet Track Mode som låser upp funktioner såsom Launch Control, 5-nivå Anti-Wheelie Mode, Motor Slip Regulation och en Slip Adjuster
• Cornering MTC och Cornering ABS hos båda modellerna
• Ny Supermoto+ & Sport ABS på 701 Supermoto
• Ny Dynamic Slip Adjustment på 701 Enduro
• Ny LED-strålkastare för förbättrad sikt

Produktionen av nya 701 Enduro och 701 Supermoto startar i september 2025. 

För mer information om 701 Enduro och 701 Supermoto surfa över till https://www.husqvarna-motorcycles.com/en-se.html