Förra året var Fastbikes.se på plats under världslanseringen med provkörning av nya KTM 990 RC R. Nu är KTM 990 RC R TRACK här. Modellen är inte typgodkänd för landsvägsbruk och framtagen enbart för körning på bana, med fokus på prestanda, enkel service och tillgänglighet även för icke-professionella förare.

LÄNK: PROVKÖRNING AV KTM 990 RC R - 2026

KTM 990 RC R TRACK saknar samtliga gatrelaterade komponenter såsom belysning, speglar och sidostöd. I stället levereras motorcykeln i ett raceförberett utförande. Kåporna är tillverkade i formsprutad plast, vilket enligt KTM ska underlätta anpassning med dekaler och grafik.

En högre vindruta har monterats för bättre aerodynamiskt skydd i nedfälld körställning. Motorcykeln levereras med regnbakljus och depåstöd som standard. Reglage och instrumentering har förenklats för att passa bankörning. KTM framhåller även låga underhållskrav och god tillgång till reservdelar via auktoriserade återförsäljare.

Modellen kommer med slicks från Michelin i dimensionerna 120/70-R17 fram och 190/55-R17 bak. Fjädringen består av fullt justerbara WP APEX-komponenter.

Bromssystemet består av dubbla 320 mm Brembo HyPure-frambromsskivor med radiellt monterade fyrkolvsok samt en 240 mm bakskiva. KTM uppger att systemet är optimerat för bankörning.

990 RC R TRACK har tre så kallade Track Modes. Det uppdaterade elektroniksystemet ska enligt KTM vara två kilo lättare än motsvarande system hos standardversionen.

Som förare kan du justera parametrar som:

• Gasrespons
• Traction Control
• Slip Control
• Anti-wheelie
• Launch Control
• Motorbroms

Motorcykeln kommer även i standardutförande med Pit Limiter, Quickshifter+ och en 4,2-tums TFT-display som visar varvtider och kördata.

Drivkällan är en 947 cm3 DOHC LC8c parallelltwin. KTM anger toppeffekten till 135 hk (99,3 kW) och vridmomentet till 105 Nm som bäst vid 7 000 varv/min.

Ett Akrapovič Evolution-avgassystem i rostfritt stål, med en angiven vikt på 3 kilo, ingår i specifikationen. Ljudnivån uppges till 98,2 dB. Växellådan har enligt KTM anpassats för bankörning.

Utformningen har inspirerats av KTMs MotoGP-maskin KTM RC16. Vingar och karosslinjer är, enligt tillverkaren, utvecklade för att öka downforce och stabilitet vid inbromsning och acceleration.

Bränsletanken rymmer 15,7 liter och sitthöjden anges till 857 mm. KTM beskriver ergonomin som anpassad för aktiv förflyttning på motorcykeln med flera tydliga kontaktpunkter mellan förare och maskin.

Vi passar även på att lyfta fram KTM 990 RC R CUP, en europeisk entypsserie över sex deltävlingar. Serien beskrivs av KTM som kostnadskontrollerad och riktad till förare utan professionell tävlingsstatus. Deltagarna i cupen får enligt KTM tillgång till sina motorcyklar före övriga kunder.

Leveranser av KTM 990 RC R TRACK till kunder och auktoriserade återförsäljare planeras att inledas i april 2026. CUP-deltagare beräknas få sina motorcyklar med start i skrivande stund.

Mer om KTM 990 RC R TRACK: https://www.ktm.com/en-se/models/supersport/2026-ktm-990-rc-rtrack.html