Den klassiska motorcykeltillverkaren Royal Enfield, som ägs av indiska Eicher Motors, förbereder en kraftig kapacitetsökning.

I samband med en investerarpresentation meddelade Eicher att produktionen vid anläggningen i Tamil Nadu ska byggas ut med mer än en tredjedel. Målet är tydligt: en årlig produktionskapacitet på två miljoner motorcyklar.

För ett varumärke som länge betraktats som en nischspelare utanför Indien skulle det innebära ett kliv in i en helt ny liga. En viktig förklaring till expansionen är en nyligen genomförd skattesänkning från den indiska regeringen. För motorcyklar med motorer upp till 350 kubikcentimeter sänktes momsen från 28 till 18 procent, ett segment där Royal Enfield redan är extremt starka.

I Indien räknas Eicher Motors som en av de mest inflytelserika aktörerna inom fordonsindustrin. Bolaget är även verksamt inom transportsektorn genom ett samriskbolag med Volvo, och med Royal Enfield har man byggt upp ett varumärke som på kort tid blivit en av världens viktigaste tillverkare i mellansegmentet för motorcyklar.

Modellprogrammet sträcker sig från de volymstarka 350-modellerna till den nya 450-klassen med vätskekylda Himalayan 450. Därtill kommer 650-familjen med Interceptor 650 och Continental GT 650, som bidragit till att stärka märkets globala attraktionskraft.

Om planen håller, och kapaciteten når två miljoner motorcyklar, kan Royal Enfield vara på väg att lämna sin historiska roll som retroikon och istället bli en av de verkliga volymspelarna på den globala motorcykelmarknaden.