Motorcykelmarknaden i Europa fortsätter att utvecklas starkt. Under det första halvåret 2026 registrerades totalt 636 490 nya motorcyklar på de fem största europeiska marknaderna; Frankrike, Tyskland, Italien, Spanien och Storbritannien. Det innebär en ökning med 16,8 procent jämfört med samma period 2025, då 545 127 motorcyklar nyregistrerades.
Samtliga fem marknader visar en positiv utveckling. Den kraftigaste tillväxten noterades i Tyskland, där registreringarna för nya motorcyklar ökade med hela 27,6 procent till 114 849 motorcyklar. Även Spanien redovisade en stark uppgång med 23,6 procent och totalt 141 101 nyregistrerade motorcyklar.
Italien står för den största marknaden av nya motorcykel med 220 776 registreringar, en ökning med 13,2 procent. Även Storbritannien fortsätter att växa med 15,8 procent till 54 962 nyregistreringar, medan Frankrike redovisar en stabil ökning på 6,4 procent och når 104 802 nyregistrerade motorcyklar.
Även mopedmarknaden växer
Utvecklingen är positiv även för mopedsegmentet. I de sex europeiska marknader som följs av ACEM; Belgien, Frankrike, Tyskland, Italien, Nederländerna och Spanien, nyregistrerades totalt 72 076 mopeder under årets första sex månader. Det motsvarar en ökning med 4,7 procent jämfört med samma period 2025.
Även här finner vi den starkaste tillväxten i Italien, där nyregistreringarna steg med 18,2 procent till 7 819 enheter. Även Tyskland(+9,3 procent), Spanien (+9,1 procent), Belgien (+8,8 procent) och Frankrike (+3,5 procent) redovisar ökningar. Nederländerna är det enda landet i sammanställningen som visar en nedgång, med en minskning på 5,4 procent.
Den samlade statistiken visar att intresset för både motorcyklar och mopeder fortsätter att öka i Europa. Den starka utvecklingen under årets första sex månader pekar på en fortsatt hög efterfrågan, trots ekonomiska utmaningar på flera europeiska marknader. Europeiska branschorganisationen ACEM:s siffror visar samtidigt att tillväxten är bred och omfattar såväl de traditionellt stora motorcykelländerna som flera mindre marknader.
Antonio Perlot, generalsekreterare för ACEM, kommenterar utvecklingen:
”Det första halvåret 2026 visar att den europeiska motorcykelmarknaden fortsätter att utvecklas starkt när vi nu befinner oss mitt i högsäsongen för motorcykelkörning. Registreringarna på våra fem största marknader uppgick till 636 490 enheter, en ökning med 16,8 procent jämfört med samma period förra året. Samtliga marknader som ingår i statistiken visar en positiv utveckling. Den återhämtning som vi tidigare sett tecken på inom mopedsegmentet verkar nu också bekräftas, med en ökning av registreringarna på 4,7 procent efter årets första sex månader. Det speglar en växande efterfrågan inom hela L-kategorin och dess olika segment. Ser vi till utvecklingen över en längre tidsperiod är det särskilt anmärkningsvärt att motorcykelregistreringarna nu ligger 27 procent över nivåerna före pandemin 2019. Det handlar alltså inte bara om en återhämtning, utan om ett tydligt bevis på ett långsiktigt ökande intresse för motordrivna tvåhjulingar. L-kategorin har gång på gång visat sin betydelse, både som ett praktiskt transportmedel och som ett attraktivt fritidsalternativ för Europas konsumenter. Samtidigt behöver vi se hur utvecklingen fortsätter under höstmånaderna innan vi kan dra några definitiva slutsatser om marknadens långsiktiga styrka och om den nuvarande tillväxttakten kommer att bestå.”