35 procent av personbilarna körde fortare än 30 km/tim utanför svenska grundskolor. Det visar en ny nationell undersökning från Riksförbundet M Sverige, där hastigheter mättes vid skolor i 23 kommuner runt om i landet.

Totalt registrerades 7 659 fordon under morgontimmarna när barn anländer till skolan. Hastighetsöverträdelser förekom bland samtliga större fordonskategorier. Bland personbilar körde 35 procent över hastighetsgränsen. Det är en försämring jämfört med 2025 då 31 procent körde för fort. För taxi var andelen 42 procent, för lätta och tunga lastbilar 39 procent och för bussar 21 procent.

– Skolor ska vara några av de tryggaste platserna i trafiken. När mer än var tredje bilist kör fortare än 30 km/tim innebär det att många barn utsätts för onödiga risker varje skoldag, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert Riksförbundet M Sverige.

Skillnaden mellan 30 och 50 km/tim kan vara avgörande. Vid 30 km/tim är stoppsträckan omkring 17 meter, medan den vid 50 km/tim är ungefär 35 meter. De extra metrarna kan vara skillnaden mellan ett tillbud och en allvarlig olycka.

Mätningarna genomfördes under våren 2026 av M Sveriges klubbar och avdelningar vid grundskolor i 23 kommuner från Kalix i norr till Malmö i söder.

– Hastighetsgränsen på 30 km/tim är inte satt för att underlätta trafikflödet utan för att skydda barn. Den måste respekteras, fortsätter Jacob Sidenvall.

M Sverige anser att resultaten visar ett tydligt behov av kraftfullare insatser för att förbättra hastighetsefterlevnaden vid skolor.

– Vi vill bland annat se återkommande hastighetskontroller, fler hastighetsdämpande åtgärder och en regelbunden uppföljning av hastigheterna utanför skolor, avslutar Jacob Sidenvall.

Fakta om undersökningen

Mätningar genomfördes vid grundskolor i 23 kommuner mellan den 15 maj och den 3 juni 2026.

Totalt registrerades 7 659 fordon.

35 procent av personbilarna körde fortare än den skyltade hastighetsgränsen på 30 km/tim.

Högsta uppmätta hastighet var 77 km/tim.

Mätningarna genomfördes:

• utanför grundskolor, företrädesvis F–6-skolor samt några förskolor

• på vägar med hastighetsgränsen 30 km/tim

• på platser utan vägbulor eller andra permanenta fartdämpande åtgärder

• under ordinarie skoldag

• mellan klockan 07.30 och 08.30 då många barn anländer till skolan

• under minst 30 minuter per mätplats.

Minst två personer deltog vid varje mätning. En ansvarade för hastighetsmätningen medan den andra registrerade fordonstyp och uppmätt hastighet.

Hastigheten mättes med radarpistol av typen Bushnell Velocity Speed Gun. Instrumentet använder dopplerradar för att mäta ett fordons hastighet genom att registrera förändringen i den reflekterade radiosignalen. Hastigheten visas direkt på instrumentets display. Mätningen sker manuellt och varje passerande fordon registreras individuellt.

Resultaten redovisas som uppmätt hastighet. Polisens hastighetskontroller använder särskilda rutiner där hänsyn tas till instrumentens mätosäkerhet innan en eventuell hastighetsöverträdelse bedöms. Denna undersökning syftar inte till att fastställa lagöverträdelser utan till att beskriva hur väl hastighetsgränsen följs i skolmiljö.

Resultat från 2025
Andel fordon som körde för fort vid skola

• Personbilar 31 %
• Buss 27%
• Lätt/tung lastbil 46 %
• Taxi 52 %
• Övriga fordon* 38 %
• MC 34 %
• Moped 32 %
• A-traktor 56 %