Inför 2026 har GASGAS enduro- och motocrosmaskiner fått flera kosmetiska förändringar tillsammans med tekniska uppdateringar.

För att möta förarnas önskemål är hela modellprogrammet nu kittat med nya svartanodiserade fälgar som uppges vara starkare än någonsin. Det röda sadelöverdraget har ersatts av ett helsvart gripper-sadelöverdrag. Det svartlackade NEKEN-styret med en nytt styrskydd ”barpad” som lyfter designen ytterligare. Självklart kompletteras det hela av nya, fräscha dekaler som knyter ihop looken.

Förutom de estetiska förändringarna har alla modeller fått små men vad som uppges vara viktiga tekniska förbättringar. En uppdaterad skyddskåpa för bränsleledningen ska öka hållbarheten. Alla 2-taktsmodeller har fått omdraget elsystem för ökad driftsäkerhet och samtliga enduromodeller kommer nu med kylfläkt som standard.

Motocross – för både 2-takts- och 4-taktsfantaster

Motocrossprogrammet 2026 innehåller de mest populära modellerna från tidigare år. För 2-taktsälskare väntar fortsatt fullgas med MC 125 och MC 250. För dem som föredrar 4-takt finns MC 250F och MC 450F.

För nästa generation förare

GASGAS har inte glömt de yngre förarna. Med MC 50, MC 65 och MC 85 (som finns i två hjulstorlekar) finns det en modell för barn och ungdomar i alla åldrar. Alla tre är 2-taktare, byggda för maximalt skoj och körglädje. Till 2026 har flera tekniska uppdateringar införts, bland annat uppdaterad framgaffel hos MC 50 och MC 65 för mjukare körkänsla samt reviderade gaffelkronor och förbättrat kylsystem.

Enduro – redo för de tuffaste utmaningarna

Enduroserien erbjuder både 2- och 4-taktsalternativ. EC 300, känd för att kunna forcera de mest extrema hinder, har fått uppdaterad fjädring för ännu bättre komfort och grepp. EC 350F – med ett Enduro2-VM-guld i bagaget – är fortsatt en potent endurohoj, medan EC 500F bygger vidare på samma beprövade plattform.

Tekniska höjdpunkter (gemensamma)

• Nya svarta fälgar och NEKEN-styre
• Nytt svart grippersadelöverdrag – bättre grepp och enhetlig design.
• Nya dekaler
• Nytt skydd för bränsleledning – ökad hållbarhet och skydd mot smuts.
• Förbättrad kabeldragning hos 2-taktarna – starkare konstruktion för driftsäkerhet.
• Throttle Body Injection (TBI) 
• Elektronisk avgaskontroll
• Ergonomisk plastdesign – stora kontaktytor för bättre kontroll.
• Gjutet aluminiumsving – låg vikt, hög styrka och viktig för körkänslan.
• Smidda gaffelkronor – optimerad flex för maximal komfort.
• BRAKTEC hydraulisk koppling
• BRAKTEC-bromsar

Tekniska höjdpunkter – Motocross

• WP XACT framgaffel med AER-teknologi – lättjusterad för hand och med hydrostop för att stå pall för riktigt hårda landningar.
• WP XACT bakdämpare – 300 mm slaglängd för komfort och prestanda.
• TBI med premix för 2-takt
• MAXXIS MX-ST-däck

Tekniska höjdpunkter – Enduro

• WP XPLOR framgaffel med öppen patron – full justerbarhet och nya inställningar för 2026.
• WP XACT bakdämpare med länkage – uppdaterad för ännu bättre känsla och progressivitet.
• MAXXIS MaxxEnduro-däck – ny, mjukare gummiblandning för maximalt grepp.