Nästan tio år efter Red Bull KTMs första steg in i MotoGP tar den österrikiska tillverkaren nu ännu ett stort kliv in i framtiden. I fabriken i Mattighofen har KTM för första gången startat sin nya 850-kubiksmotor – framtagen för den nya generationens MotoGP-reglemente som träder i kraft 2027.

Ljudet från motorn markerade inte bara starten på ett nytt kapitel, utan också företagets tydliga ambition att fortsätta vara en toppaktör i världens främsta roadracingklass. Testet genomfördes i närvaro av företagets vd, Gottfried Neumeister, och flera nyckelpersoner från KTM:s motorsportavdelning.

Den nya motorn är utvecklad för att köras på 100 procent fossilfritt bränsle, i linje med de kommande miljökraven för MotoGP. Det första testet på dynon – där motorns kraftkurva och effekt mäts – markerar starten på en intensiv utvecklingsfas inför övergången till det nya 850cc-reglementet.

Sedan Red Bull KTM gjorde sin debut i MotoGP med ett wildcard i Valencia 2016 har märket etablerat sig som en stark aktör. Med segrar, pallplatser med sex olika förare och ett framgångsrikt samarbete med Tech3-teamet, har KTM blivit ett självklart namn i depån och på prispallen.

– Jag är otroligt glad att vi redan i september 2025 kunde väcka MotoGP-framtiden till liv. Vi följer vår tidsplan perfekt för att snart ha hela motorcykeln körklar. All kunskap vi samlat under våra år i MotoGP har vi byggt in i den här motorn, och jag är övertygad om att den kommer bli ett riktmärke från och med 2027. Jag vill tacka hela fabriken och teamet bakom projektet för deras enorma insats, kommenterar Pit Beirer, KTM:s motorsportschef.

Ett smakprov på den nya motorn, som ska bli hjärtat i framtidens KTM RC16, finns nu att se här nedan…