Mycket tyder på att nyligen återupplivade Norton planerar sin comeback i GP-racing så tidigt som 2012. Norton har just kommit igång på produktionen av retromodellen 961 Commando, men den nya ägaren Stuart Garner verkar inte ha tänkt nöja sig med att enbart leva på nostalgi. Nu verkar det som om en modern 1000-kubiks radfyra redan är under utveckling.

Enligt vanligtvis mycket väl informerade källor har Norton redan undertecknat ett avtal med GP- arrangören Dorna att få två platser i startfätet när MotoGP återgår till 1000-kubikkere 2012.

De nya GP-reglerna som kommer att gälla från 2012 gör det lite oklart om vilken typ av regler som kommer att gälla för Norton, beroende på om de kommer att betraktas som fabriks- eller så kallat CRT-team.